因業(yè)務(wù)調(diào)整，部分個(gè)人測(cè)試暫不接受委托，望見諒。

檢測(cè)項(xiàng)目

燃油SUV核心檢測(cè)包含六大模塊：1.排放系統(tǒng)：尾氣中CO/HC/NOx濃度測(cè)量、顆粒物排放量測(cè)定；2.動(dòng)力性能：0-100km/h加速時(shí)間測(cè)試、最大爬坡度驗(yàn)證；3.制動(dòng)系統(tǒng)：冷態(tài)/熱態(tài)制動(dòng)效能試驗(yàn)、ABS/EBD響應(yīng)時(shí)間測(cè)定；4.燃油系統(tǒng)：供油壓力穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)、油箱密封性驗(yàn)證；5.底盤懸掛：四輪定位參數(shù)測(cè)量、懸架剛度衰減測(cè)試；6.安全配置：ESP介入閾值標(biāo)定、安全氣囊觸發(fā)邏輯驗(yàn)證。

檢測(cè)范圍

本檢測(cè)體系適用于整備質(zhì)量≤3500kg的M1類燃油SUV車型：1.新車出廠檢驗(yàn)：涵蓋工信部公告參數(shù)符合性驗(yàn)證；2.在用車輛年檢：重點(diǎn)監(jiān)測(cè)排放劣化程度及機(jī)械磨損狀況；3.二手車交易前技術(shù)評(píng)估：包含事故修復(fù)件功能性驗(yàn)證；4.特殊工況車輛：針對(duì)高原/高寒地區(qū)使用車輛的專項(xiàng)適應(yīng)性檢測(cè)；5.高里程車輛（≥10萬(wàn)公里）的傳動(dòng)系統(tǒng)深度評(píng)估。

檢測(cè)方法

1.排放系統(tǒng)檢測(cè)采用底盤測(cè)功機(jī)模擬道路載荷工況法：通過(guò)CVS全流稀釋采樣系統(tǒng)收集尾氣樣本，使用NDIR非分散紅外分析儀測(cè)量氣體濃度；2.動(dòng)力性能測(cè)試執(zhí)行GB/T 12543標(biāo)準(zhǔn)：在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試路面進(jìn)行全油門加速試驗(yàn)，同步記錄ECU扭矩輸出曲線；3.制動(dòng)效能評(píng)估依據(jù)GB 21670要求：采用慣性式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)模擬不同初速度下的制動(dòng)距離；4.四輪定位采用3D成像定位儀：建立車輪空間坐標(biāo)系計(jì)算前束角/外傾角參數(shù)；5.OBD診斷通過(guò)J2534協(xié)議適配器讀取故障代碼凍結(jié)幀數(shù)據(jù)。

檢測(cè)儀器

1.五氣分析儀（HORIBA MEXA-584L）：分辨率達(dá)0.1%vol的寬量程尾氣分析設(shè)備；2.底盤測(cè)功機(jī)（MAHA LPS3000）：最大吸收功率220kW的雙滾筒式測(cè)試平臺(tái)；3.制動(dòng)性能測(cè)試臺(tái)（Schenck VBT60）：可模擬120km/h初速度的慣性式試驗(yàn)系統(tǒng)；4.發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀（BOSCH FSA740）：支持CAN總線信號(hào)解碼的綜合性診斷設(shè)備；5.三維定位儀（HUNTER DSP600）：配備CCD成像傳感器的全自動(dòng)定位系統(tǒng)；6.振動(dòng)異響分析儀（Brüel & Kj?r 3050-B-060）：16通道NVH數(shù)據(jù)采集裝置。

檢測(cè)流程

1、咨詢：提品資料(說(shuō)明書、規(guī)格書等)

2、確認(rèn)檢測(cè)用途及項(xiàng)目要求

3、填寫檢測(cè)申請(qǐng)表(含公司信息及產(chǎn)品必要信息)

4、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測(cè))

5、收到樣品，安排費(fèi)用后進(jìn)行樣品檢測(cè)

6、檢測(cè)出相關(guān)數(shù)據(jù)，編寫報(bào)告草件，確認(rèn)信息是否無(wú)誤

7、確認(rèn)完畢后出具報(bào)告正式件

8、寄送報(bào)告原件